Os lapsos graves da proposta de revisão do Código da Estrada, a discutir em breve no ParlamentoSerious errors in the proposal to change the highway code, to be discussed at the parliament soon (in Portuguese only)
O Código da Estrada (CE) português está focado na definição das regras de circulação dos automóveis, pecando por não proteger utilizadores mais frágeis, como peões e ciclistas. Em contraste, os regulamentos de outros países europeus reconhecem a vulnerabilidade dos modos suaves de mobilidade, que são protegidos através da responsabilização do operador do elemento mais pesado […]
Encontro VoCA em Lisboa
Desde 2011 que a Mubi é membro do projecto europeu VoCA (Volunteers of Cycling Academy)! Neste projecto temos vindo a aprender e partilhar ideias, com associações pró-bicicleta, “in- loco”. Já estivemos em cidades como Sevilha, Copenhaga, Maribor, entre outras…… Chegou o momento dos nossos parceiros conhecerem a realidade de Lisboa e de sermos nós os anfitriões. […]
Comunicado Conjunto FPCUB, MUBi, e ACA-M – Uma Decisão Histórica Para a Cidade de Lisboa
Comunicado de 2013/01/22 UMA DECISÃO HISTÓRICA PARA A CIDADE DE LISBOA Ontem, 21 de Janeiro, a Câmara Municipal de Lisboa, representada por José Sá Fernandes, vereador dos Espaços Verdes, e Fernando Nunes da Silva, vereador da Mobilidade, acordou quatro princípios da maior importância para o futuro da mobilidade na cidade de Lisboa. A saber: Ponderar […]
Os benefícios para a saúde da utilização da bicicleta
Figura 1 – Autor do texto, após um ano e meio a andar de bicicleta de forma utilitária Nos meios urbanos em Portugal, onde os veículos automóveis dominam o espaço público e são a forma preferencial de mobilidade, a prática de caminhar para pequenas deslocações tornou-se desconfortável ou simplesmente socialmente desadequada. Há fatores sociais e […]
As resoluções parlamentares sobre o transporte de bicicletas nos comboios da CP
É cada vez mais difícil transportar bicicletas nos serviços da CP. Em setembro do ano passado a MUBi criou uma petição, que já conta com mais de 1300 assinaturas, a solicitar que: Sejam criadas boas condições para o transporte de bicicletas em todos os comboios (incluindo Alfa Pendular e Intercidades), indicando claramente no cais de […]
CiclAndo: Plano de Promoção da Bicicleta e Outros Modos Suaves 2013-2020
Foi publicado em Novembro passado pelo IMTT o tão aguardado Plano Nacional de Promoção da Bicicleta e outros Modos de Transporte Suave, um projecto que a MUBi tem vindo a monitorizar. O documento pode ser descarregado aqui (PDF). Estamos a analisá-lo. Se já teve oportunidade de o consultar, o que achou? Partilhe connosco a sua […]
MANIFESTAÇÃO NACIONAL – BASTA DE ATROPELAMENTOS
19 Janeiro 2013 – Pela convivência pacífica e respeito pelos modos suaves Consulte aqui os locais e as cidades que vão aderir a esta iniciativa. Convidem os vossos contactos, e ajudem a partilhar esta iniciativa! Evento no Facebook aqui. Trata-se de uma manifestação pacífica, não dirigida a ninguém em particular, mas sim à sociedade em […]
A utilização da bicicleta melhora a economia de PortugalBicycle use improves the Portuguese economy
A utilização da bicicleta em Portugal para fins utilitários catalisa um melhor desempenho económico do país As condições deficientes para a utilização da bicicleta representam uma barreira à adoção deste modo de transporte. Tal como qualquer barreira à entrada de concorrentes, ela representa uma distorção no mercado da mobilidade. Essa distorção causa ineficiência e um […]
Uma parte do futuro da bicicleta na UE decide-se em breve, e todos nós temos uma palavra a dizer
Em Dezembro de 2011, o Parlamento Europeu afirmou que via potencial para um crescimento significativo no uso da bicicleta e apontou-o como uma prioridade para investimento europeu, recomendando que a EuroVelo, a rede europeia de rotas cicláveis, fosse incluída na rede estratégica de transportes TEN-T (Trans-European Transportation Network). No próximo 18 de Dezembro, o Parlamento […]
Lisboa tem potencial para uso da bicicleta, mas está longe de ser amiga dos peões e ciclistas, conclui a Dutch Cycling Embassy
Como relatámos num post anterior neste blogue, Marjolein de Lange e Jeroen Buis, dois peritos em assuntos de mobilidade urbana da Dutch Cycling Embassy, estiveram em Lisboa na workshop “Think Bike”, uma das actividades realizadas no âmbito da Semana Europeia da Mobilidade. Da visita a Lisboa resultou um parecer sobre a situação de tráfego em […]
A Dutch Cycling Embassy não apoia o desenho da Av. Liberdade, muito pelo contrárioDutch Cycling Embassy does not support the new scheme in Av. Liberdade
Marjolein de Lange e Jeroen Buis são dois peritos em assuntos de mobilidade urbana da Dutch Cycling Embassy. Estiveram em Setembro em Lisboa, a convite da Câmara Municipal de Lisboa e da Embaixada Holandesa, para visitar a cidade e apresentar a workshop “Think Bike”, uma das actividades realizadas no âmbito da Semana Europeia da Mobilidade. […]
Avenida da Liberdade: os riscos graves de acidente com ciclistas e recomendações para sua correcção urgenteAvenida da Liberdade: the risks of injuries with cyclists and recommendations for its urgent corrections
O eixo Avenida da Liberdade/Marquês de Pombal é um dos principais eixos de circulação e usufruto da população lisboeta, sendo frequentado por muitas pessoas que se movem através de modos activos (peões e ciclistas). Isto apesar dos reconhecidamente graves problemas causados pelo excessivo trânsito e estacionamento automóvel naquela zona. Recentemente, a Vereação da Mobilidade da […]
As alterações ao eixo Av.Liberdade/Marquês são positivas para os ciclistas? Ajuda-nos a perceber.
A MUBi tem acompanhado muito atenta e activamente as alterações ao eixo Av. Liberdade/Marquês, em Lisboa. Na consulta pública que antecedeu as obras submetemos um parecer técnico, que ser consultado seguindo este link. No entanto, as alterações que a Câmara Municipal de Lisboa (CML) acabou por implementar vão contra muitas das principais recomendações do parecer […]
A Bicicleta é duas vezes mais rápida que o carro
Um dos argumentos falaciosos, muito usado pelas pessoas, para não abdicarem do carro no seu quotidiano, é que o carro os leva de forma mais rápida de casa ao trabalho e do trabalho a casa. Falei recentemente com um amigo que mora no Seixal, e que trabalha na zona de Carnaxide. De carro, sem qualquer […]
Para quando melhores condições de transporte de bicicletas em todos os comboios da CP?
As condições atuais de transporte de bicicletas nos comboios da CP estão longe de providenciar um serviço moderno e eficaz para o transporte de bicicletas. O espaço dedicado é em alguns casos insuficiente, mas o mais grave é que a abrangência geográfica dos comboios com permissão para o transporte de bicicletas é cada vez menor. […]
Lisboa: novos elevadores urbanos são uma oportunidade para uma cidade mais ciclável
Lisboa tem assistido a um aumento considerável do número de munícipes que optam pela bicicleta como meio de transporte urbano, uma tendência que arrasta consigo importantes melhorias para a qualidade de vida de todos os que vivem e trabalham na cidade. No entanto, há ainda muito a mudar na cidade para que esta ofereça condições […]
Novo conceito de circulação para o eixo da Avenida da Liberdade/Marquês de Pombal – a contribuição da MUBi
Como é sabido, a Câmara Municipal de Lisboa (CML) está prestes a implementar um novo conceito de circulação para o eixo da Avenida da Liberdade/Marquês de Pombal. A MUBi tem seguido de forma muito atenta e activa o desenvolvimento deste projecto, que consideramos globalmente positivo e promete melhorar as condições actuais para os condutores de velocípedes […]
MUBi recebe donativo da Associação dos Jovens Ambientalistas de Queluz
A MUBi agradece publicamente o donativo monetário de 1000€ oferecido pela Associação dos Jovens Ambientalistas de Queluz – Kid Carcaça (AJAQ-KC). Esta associação desenvolveu numerosas atividades em defesa do ambiente e da utilização da bicicleta como meio de transporte alternativo e não poluente. Entre as várias iniciativas desenvolvidas, destacam-se a Campanha Nacional de Luta contra […]
Projecto VOCA: relatório do encontro de Viena – Parte III
O projecto Volunteers of Cycling Academy (VOCA) já teve 3 encontros, e esta é a Parte III do relatório do 3º encontro, que decorreu de 28 de Março a 4 de Abril de 2012 em Viena, Áustria. Veja aqui a Parte II deste relatório. Relatório do encontro – Parte III: dia 31, excursão bicicultural Dia […]
Projecto VOCA: relatório do encontro de Viena – Parte II
O projecto Volunteers of Cycling Academy (VOCA) já teve 3 encontros, e esta é a Parte II do relatório do 3º encontro, que decorreu de 28 de Março a 4 de Abril de 2012 em Viena, Áustria. Veja aqui a Parte I deste relatório. Relatório do encontro – Parte II: dia 30 Dia 30 de […]
