Adaptar os edifícios portugueses para a mobilidade sustentável
A Directiva da UE relativa ao Desempenho Energético de Edifícios foi actualizada e, pela primeira vez, inclui requisitos mínimos de estacionamento para bicicletas em edifícios residenciais e não-residenciais. Os Estados Membros devem transpôr a Directiva para os seus quadros jurídicos até Maio de 2026. No entanto, existem algumas derrogações e ambiguidades no texto que podem […]
Mobilidade activa deve ter um papel proeminente e central nas políticas climáticas
Portugal só conseguirá cumprir as metas climáticas para esta década com uma redução significativa do uso do automóvel particular Com a segunda maior taxa de utilização do automóvel particular da Europa e uma trajectória de emissões contrária ao desejável, o sector dos transportes em Portugal é um dos mais críticos para o processo de descarbonização. […]
PNEC de Portugal pode melhorar na integração da mobilidade activa nas políticas climáticas
A MUBi quer que o Plano Nacional de Energia e Clima 2030 de Portugal inclua as metas nacionais para a mobilidade em bicicleta e pedonal e que especifique os meios para alcançar esses objectivos. Como noutros sectores, também nos transportes a transição energética deve assentar na redução do consumo de recursos e energia e, por […]
MUBi quer meta de redução do uso do automóvel nos planos do Governo
A MUBi entregou ao Governo um conjunto de recomendações para a actualização do Plano Nacional Energia e Clima 2030 (PNEC 2030). Portugal só conseguirá cumprir os objectivos de descarbonização com uma significativa redução do número de automóveis em circulação. A MUBi propõe que o PNEC 2030 estabeleça a meta de reduzir a distância total percorrida […]
MUBi propõe medidas prioritárias para poupança energética e redução da dependência dos combustíveis fósseis
O sector dos transportes em Portugal é responsável por 37% do consumo de energia final. Nas áreas urbanas, mais de 30% das viagens de carro são inferiores a 3 km e 50% delas até 5 km, e a transferência para um uso mais intensivo dos modos activos (caminhar e bicicleta) permite proporcionar poupanças energéticas substanciais […]
Papel mais relevante para a bicicleta nas políticas climáticas
As organizações portuguesas no âmbito da bicicleta, MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, ABIMOTA – Associação Nacional das Indústrias das Duas Rodas e Federação Portuguesa de Ciclismo defendem um papel mais proeminente para a utilização da bicicleta na estratégia e políticas nacionais de descarbonização da economia e combate às alterações climáticas. A European Cyclists’ Federation classificou a extensão das […]
A bicicleta no combate às alterações climáticas
É imperativo a bicicleta assumir um papel fundamental nas políticas ambientais e de combate às alterações climáticas, e ser encarada como uma das alternativas de mobilidade mais valiosas e dignas de ser promovida. O sector da mobilidade e transportes em Portugal é actualmente responsável por cerca de um terço das emissões de poluentes e do […]
Contributo da MUBi para a Estratégia Nacional para as Compras Públicas Ecológicas
A MUBi submeteu, em fase de consulta pública, o seu contributo para a definição dos critérios de contratação pública ecológica, no âmbito da Estratégia Nacional para as Compras Públicas Ecológicas (ENCPE 2020), para transportes e para concepção, construção e gestão de edifícios de escritórios. Na Europa 8% das viagens são realizadas em bicicleta, e numerosos […]
