Proposta de OE volta a ser uma decepção para a mobilidade nas cidades portuguesas
Em julho passado, com dois anos e meio de atraso, o Governo publicou a Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Pedonal (ENMAP) 2030[1]. Esta veio juntar-se à Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Ciclável (ENMAC) 2020-2030, publicada em 2019[2]. As duas Estratégias determinam que, até ao final da década, o andar a pé e a […]
16 medidas prioritárias para o OE 2024
A MUBi apresentou ao Governo e partidos na Assembleia da República um conjunto de 16 medidas prioritárias para o Orçamento do Estado para 2024, que contribuirão para acelerar a transição para uma mobilidade urbana mais saudável, justa, eficiente e sustentável. As medidas incluem o reforço substancial de recursos humanos e financeiros para as estratégias nacionais […]
Bicicleta deve ser prioritária nas políticas de mobilidade
Políticas de investimento que promovam uma utilização segura da bicicleta e do andar a pé têm um papel crucial para a saúde pública, na mitigação das alterações climáticas e na melhoria do ambiente e qualidade de vida nas cidades. A bicicleta é um modo de transporte inclusivo, incontornável para uma transição ecológica e energética justa. […]
Portugal 2030 é oportunidade imperdível para Aveiro assumir um firme compromisso por uma mudança de paradigma da mobilidade
Três quartos dos aveirenses deslocam-se de carro, mais que há dez anos e mais que no resto do país. Para cumprir as metas para esta década, a autarquia tem de alterar radicalmente as suas políticas de mobilidade. A MUBi propõe um conjunto de investimentos prioritários a candidatar ao quadro de apoios Portugal 2030, contribuindo para […]
COP27: Organizações pedem mais investimento na mobilidade pedonal e em bicicleta
A MUBi é uma das já mais de cem organizações de todo o mundo que, por ocasião da Conferência do Clima COP27, pedem aos Governos e cidades que invistam mais nos modos activos de deslocação (andar a pé e utilização da bicicleta) por forma a alcançarmos as metas climáticas e melhorarmos a vida das pessoas. […]
Crise energética e alterações climáticas exigem que o Governo lidere mudança do paradigma da mobilidade, já no OE 2022!
A escalada nos preços dos combustíveis fósseis, em conjunto com a elevada dependência do automóvel particular, tem constituído um enorme encargo para os portugueses. O novo Governo deverá investir, começando já no Orçamento do Estado para 2022, em modos de transporte mais económicos, eficientes e ambientalmente sustentáveis. A MUBi propõe a criação de um programa […]
Portugal 2030 apresenta visão redutora para o sector dos transportes. MUBi quer abordagem mais alargada e abrangente
A versão preliminar do Acordo de Parceria – Portugal 2030 apresenta uma visão redutora para o sector dos transportes. A abordagem para a mudança do paradigma da mobilidade urbana carece ser mais alargada e abrangente do que simplesmente infraestruturas e tecnologia, sob pena de repetirmos o falhanço do Portugal 2020. Acessibilidades a pé e em […]
Estratégia nacional para a bicicleta faz anos sem pedalada. Precisa urgentemente de liderança e recursos.
Publicada há dois anos, a Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Ciclável 2020-2030 está sem recursos e no iminente perigo de vir a falhar as metas intercalares para 2025. O Governo precisa urgentemente de criar as estruturas, dotar as equipas dos meios necessários e investir seriamente na mobilidade activa.
Priorizar os investimentos na mobilidade em bicicleta no Plano de Recuperação e Resiliência
É necessário priorizar os investimentos na mobilidade em bicicleta no Plano de Recuperação e Resiliência. Recomendamos alocar à bicicleta um investimento mínimo correspondente a 10% do capital investido no sector dos transportes, e também incentivos à aquisição e utilização da bicicleta.
Mais e melhor mobilidade sustentável por uma sociedade mais saudável
Contributo e propostas da MUBi para o Orçamento do Estado para 2021
Com a pandemia de Covid-19, tornou-se clara a urgência de requalificação dos espaços urbanos e de mudança do paradigma de mobilidade. A utilização da bicicleta traz diversos e comprovados benefícios ambientais, sociais, económicos e de saúde pública. Em acréscimo, é o único modo de transporte que responde ao triplo desafio de […]
Antonio Costa: Mudança radical no paradigma da mobilidade
António Costa foi ontem (8 de Outubro) indigitado Primeiro Ministro de Portugal. Numa sua intervenção há cerca de um mês, defendeu uma mudança radical no paradigma da mobilidade e a revolução que as cidades terão de fazer já nos próximos anos na forma como nos deslocamos, adaptando-se à vida quotidiana sem necessidade do uso do […]
Contributo da MUBi para o programa Portugal Ciclável 2030
A MUBi defende uma estratégia nacional abrangente para a mobilidade em bicicleta, que integre o investimento proposto pelo Governo com outras medidas complementares infraestruturais e de incentivo e promoção da utilização da bicicleta. Felicitamos o Governo por assumir, com o programa Portugal Ciclável 2030, um compromisso a longo prazo com a mobilidade em bicicleta suportado, pela […]
MUBi e FPC propõem maior investimento na bicicleta no âmbito do PNI 2030
A MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta e a Federação Portuguesa de Ciclismo (FPC) estiveram entre as entidades consultadas pelo Governo sobre as prioridades para a mobilidade, no âmbito das consultas públicas sobre o Plano Nacional de Investimentos 2030. A MUBi e a FPC reiteraram as vantagens para a qualidade de vida nas […]
