Mobilidade activa deve ter um papel proeminente e central nas políticas climáticas

Portugal só conseguirá cumprir as metas climáticas para esta década com uma redução significativa do uso do automóvel particular  Com a segunda maior taxa de utilização do automóvel particular da Europa e uma trajectória de emissões contrária ao desejável, o sector dos transportes em Portugal é um dos mais críticos para o processo de descarbonização. […]

MUBi quer meta de redução do uso do automóvel nos planos do Governo

A MUBi entregou ao Governo um conjunto de recomendações para a actualização do Plano Nacional Energia e Clima 2030 (PNEC 2030). Portugal só conseguirá cumprir os objectivos de descarbonização com uma significativa redução do número de automóveis em circulação. A MUBi propõe que o PNEC 2030 estabeleça a meta de reduzir a distância total percorrida […]

Papel mais relevante para a bicicleta nas políticas climáticas

As organizações portuguesas no âmbito da bicicleta, MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, ABIMOTA – Associação Nacional das Indústrias das Duas Rodas e Federação Portuguesa de Ciclismo defendem um papel mais proeminente para a utilização da bicicleta na estratégia e políticas nacionais de descarbonização da economia e combate às alterações climáticas. A European Cyclists’ Federation classificou a extensão das […]

A bicicleta no combate às alterações climáticas

É imperativo a bicicleta assumir um papel fundamental nas políticas ambientais e de combate às alterações climáticas, e ser encarada como uma das alternativas de mobilidade mais valiosas e dignas de ser promovida. O sector da mobilidade e transportes em Portugal é actualmente responsável por cerca de um terço das emissões de poluentes e do […]